Après plusieurs années de fermeture, la liste d’attente du port de plaisance de Hérel ouvre aux nouvelles inscriptions à compter du jeudi 8 janvier 2026.

Fermée depuis 2017, cette liste d’attente est très attendue. Sa réouverture marque une étape importante et permet à nouveau aux plaisanciers intéressés de déposer leur demande.

Dans le cadre du plan Destination France "Ports de Plaisance d’Avenir", la SPL des ports de la Manche a bénéficié d'un co-financement de l'Etat à hauteur de 350 000.00 € pour équiper le port de plaisance de Barneville-Carteret.

Cette transition écologique s'accompagne d'une certification Ports Propres obtenue en juillet 2025.

La SPL des ports de la Manche est fière de décrocher la certification Ports Propres pour le port de plaisance de Granville.

Il fait partie des 123 ports de plaisance français certifiés et reste le troisième port normand certifié !

Le Nautique de Saint-Malo aura lieu du 16 au 19 avril au centre des expositions Quai St-Malo et sur le bassin Duguay-Trouin.

Des halls spacieux et modernes avec en extérieur des installations de pontons pour exposer des bateaux de toutes tailles.

Une première édition orchestrée par la CCI d'Ille et Vilaine qui compte accueillir 150 exposants et 200 bateaux exposés sur 22 000 m2.

Une réelle opportunité pour la SPL des ports de la Manche qui sera présente sur un stand indoor pour promouvoir ses ports de la côte ouest à côté de Ideal Yacht.

TERRE-NEUVIER MARITÉ,

LA SPL DES PORTS DE LA MANCHE PARTENAIRE DE SA RESTAURATION !

A l’occasion de la 22^e édition du Festival Toute la mer sur un plateau qui a connu un vif succès, la SPL des ports de la Manche et l’Association du Festival des Coquillages et Crustacés de Granville se mobilisent pour contribuer à la restauration du Marité.

Les deux structures participent à la préservation de ce patrimoine maritime unique en remettant un don à la Fondation du Patrimoine pour un montant de 2 000 € chacune.

Les dons peuvent être effectués directement sur le site de la Fondation du patrimoine : 

L’objectif des travaux est de maintenir les infrastructures portuaires existantes en bon état, en débutant par la réparation de la digue principale de Hérel et du mur-seuil du bassin de plaisance.

Cet ouvrage en béton armé, soumis à de fortes contraintes (houle, marées, environnement salin), a été construit en 1973 en éléments préfabriqués dans la forme de radoub et a donc 52 ans.

Le chantier a débuté le 25 août 2025 pour une durée de 9 mois conduisant à une réception prévisionnelle fin mai 2026 (hors intempéries).